Izgatavots no oglekļa instrumentālā tērauda ar karstās štancēšanas metodi (kalšana ar āmuriem). Ar standarta sešstūru darba profilu un iekšējo četrstūru profilu kravas automašīnas riteņu skrūvei. Aprīkots ar caurumiem ar diametru 20 mm priekš sviram. Aizsargāts pret koroziju ar cinkotu pārklājumu.