Ātrai un profesionālai bojātu vai saplēstu kvēlsveču izurbšanai, nenoņemot cilindra galvu. Ļauj pārgriezt vai salabot vītnes ligzdu un iztīrīt elektroda caurumu. Vadošās uzmavas nodrošina precīza urbšanas dziļuma un urbšanas leņķa saglabāšanu. Piemērots kvēlsveču vītņu ligzdām M10 x 1 mm, piem. B. VW Passat, Audi ar TDI dzinējiem 2.5, 2.7, 3.0 V6 ar dzinēja kodiem AFB, AKE, AKN, ASB, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC, BKN, BKS, BMK, BNG, BSG, BUN adapteri piegādei Compressduct plāksnē, BUGScope inžektora vārpstas urbis 9,1 mm M10 x 1 mm urbjmašīnai 11,1 mm M12 x 1 mm krāns ar vadošo uzmavu M10 x 1 mm krāns ar vadošo uzmavu M12 x 1 mm 10 vītņu ieliktņi M10 x 1 mm ar ārējo vītni M12 x 1 mm ar ārējo vītni M12 x 1 mm izvilkšanas instruments. 4,8 mm, gara un īsa Reamer Ø 5,8 mm, garaVadošā uzmava, ārējais Ø 17,5 mm, garums 38 mm, iekšējais Ø 9 mm Vadošā uzmava, ārējais Ø 17,5 mm, garums 38 mm, iekšējais Ø 13 mm, 13 mme garums, iekšējais Ø 13 mm Vītņu turētājs 2,4 - 5,5 mm, 240 mm garš, piedziņas 6,3 mm (1/4")3 elektrodu nosūcēji 2,5 - 3,5 - 4 mm Divīzija: 28